Persecuciones

1. Al iniciarse una persecución se deberá de avisar por radio a la malla con el código correspondiente, y se tendrá que especificar tipo de vehículo, marca, color, matrícula y ubicación.

2. Durante la persecución habrá que valorar la zona en la que nos posicionamos para saber el tipo de conducción que podemos realizar, mas segura o arriesgada. Ya que debemos tener en cuenta la vida de los civiles que se encuentran alrededor y la de nosotros mismos.

3. Se intentará interceptar al vehículo mediante un código 100 que no ponga en riesgo la vida de los sujetos. En caso de que vayan en moto solo se podrá esperar a que el conductor de esta tenga un fallo, lo ideal sería tener motos siguiéndolo de cerca y que los patrullas intente provocarle el error, pero siempre valorando su vida.

4. Solo se podrá realizar la “Clave Rober” en caso de que los sujetos hayan disparado repetidas veces a la patrulla y el mando de permiso. En ese caso se deberá de disparar siempre a las ruedas del vehículo.

5. Solo estará permitido el uso del “Grappler” en caso de ser autorizados por el mando y de que el agente que lo utilice ostente el rango de “Sargento I” o superior. Solo podrá haber un “Grappler” en toda la malla circulando, es decir, si ADAM 30 tiene el “Grappler” el resto de la malla no podrán utilizarlo. Este será negociable en las persecuciones.

6. Durante la persecución el encargado de la radio de la patrulla que este siguiendo al sujeto deberá de ir informando en todo momento de su posición y de los movimientos que realiza el sujeto.

7. Si el sujeto a resultado herido se avisara al departamento de “Los Santos Medical Department” (LSMD) para que traten al sujeto una vez haya sido procesado en comisaría. Si el sujeto se encuentra inconsciente se le trasladara al hospital para ser tratado, siempre acompañado de otra patrulla.

8. Una vez terminada la persecución se avisará a la malla de si ha sido interceptado o no. En caso de haber sido interceptado se comprobará el estado del vehículo del sujeto, se comprobará si le pertenece o no. Si el coche sigue operativo será retirado por un agente, en caso de que no este operativo se avisara a los mecánicos para que procedan a retirarlo con una grúa.